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【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008) 【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008)
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【FORZA特注】スパーク Spark 1/43スケール リジェ 無限ホンダ JS41 No.25/1995 パシフィックGP (TIサーキット英田) 鈴木亜久里 (TR008)

商品コード : TR008
価格 : 9,400円(税込)
ポイント : 94
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■2018年6月21日新入荷 モデルカー

■中嶋悟に次ぐ日本人2人目のF1フルタイムドライバーである鈴木亜久里。 端正なルックスや、日本人初のF1表彰台を飾るなど人気を博しました。 今回のモデルは氏のF1決勝レース走行ラストマシンをモデル化しました。

■1995年、無限エンジンを積むリジェチームと契約しました。チームメイトはオリビエ・パニス。 しかし、マーティン・ブランドルとシートをシェアする形になり、わずか6戦に参戦するに留まりました。 リタイヤも多く課題の残るシーズンでしたが、ドイツGPでは実に4年振り(51戦振り)となる6位入賞を果たしました。

■この年はパシフィックGP(岡山県のTIサーキット英田)、日本GP(鈴鹿サーキット)という 同一国での2週連続F1開催という珍しいケースになりました。 パシフィックGPでは10週目にスピンを喫しコースアウト、リタイヤとなりました。 続く日本GPでは予選2日目のアタック中にS字コーナーでクラッシュ。 重傷を負い翌日の決勝レースを走ることなくF1から引退することになりました。

■今回のモデル化企画にあたり以下の点にこだわって製作しました。

・スパーク製では初のモデル化となるリジェ 無限ホンダ JS41
・資料をもとにパシフィックGPモデル仕様にしたF1マシンを再現
・ヘルメット、レーシングスーツなど細かな点を再現

■世界限定 399台

■品番:TR008

■Photo by 金子博
パッケージ写真、及び製作用写真データは1970年代からF1を追いかける、グランプリフォトグラファー・金子博氏の協力によるものです。 金子博氏のキャリアは、1976年の「F1イン・ジャパン」から始まり、以来40年。取材は500戦を数え、バーニー・エクレストンから日本人メディアとしてはじめて永久パス取得の栄誉を得ました。 そのキャリアの中で積み上げてきたのは、時間であり、経験であり、数え切れないほどの作品です。 FORZA特注モデルのパッケージには、金子博氏の珠玉の「作品」を使用し、モデルカーに華を添えています。

 
スパーク(SPARK MODEL)
マカオに本拠地を置くミニマックス社のブランド名です。
スパークモデルはコレクターに絶大な人気で新製品のリリースが1番多いブランドです。
現行F1・WRC・ルマンからクラシックF1、市販車、レースカー、様々なジャンルに力を入れています。

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